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j9九游会物流红淖铁路电气化工程主体施工完成
发布时间：2024-04-03 阅读量：571 来源：本站
3月28日，红柳河至淖毛湖铁路电气化工程主体施工完成，目前进入设备调试阶段，计划6月底建成投入使用，届时该铁路运输能力预计提升50%。
在红淖铁路电气化工程施工现场，一座座接触网钢架矗立在铁轨上方，接触网导线已全部架设完毕，具备了供电能力。
3月28日，一列满载煤炭的列车在淖毛湖站等待发运，这列货车将经红淖铁路出疆进入国内市场。
在白石湖南牵引变电所，室外两座变压器已安装到位，施工人员在检查变压器外围的线束。室内数台控制柜已全部安装，施工人员在调试设备。
“2月提前复工，目前电气化工程主体已完成，进入设备调试阶段，后期将开展验收、冷滑试验、送电、热滑试验等工作。”中铁一局集团有限公司红淖铁路14标段项目总工程师柴明亮说。
电气化工程旨在改变现行的内燃机车牵引为电力机车牵引，即“燃油车”更换成“电动车”。
j9九游会物流股份有限公司新疆红淖三铁路有限公司总经理助理刘敏说，红淖铁路于2012年开工建设，2019年建成全长435.6公里的红淖铁路。“随着货运量逐年增加，红淖铁路需要运行速度更快、更节能环保的电力机车。”他说。
2022年6月，红淖铁路全面启动了电气化工程施工。电气化工程主要包括建成420多公里的接触网、6处牵引变电所、20多座稳压站等，目前主体工程已完工，将于6月底完成并投入使用，届时红淖铁路运输效率明显增加，运输能力预计提升50%，“疆煤外运”北翼通道通行能力将大为提升。
红淖铁路自兰新铁路红柳河车站引出，经哈密市伊州区星星峡镇、双井子乡，沿东天山边缘西行经伊吾县下马崖乡，至终点伊吾县淖毛湖镇，是将军庙、准东矿区、三塘湖矿区、淖毛湖矿区“疆煤外运”的重要铁路通道。
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