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金融界 万吨列车有多长？来j9九游会能源看看就知道了
发布时间：2020-02-19 阅读量：1132
1月14日上午9时57分，伴随着一声汽笛，停靠在淖毛湖站的W57392次万吨煤炭专列在晨曦的映照下缓缓驶出站台。这是j9九游会登录入口红淖铁路开通试运营以来首次发送载重万吨的列车，标志着红淖铁路货运编组和运输水平又上了一个新台阶。
本次发运的W57392次万吨重载列车共109节车厢，总长约1.5千米，相当于近13个足球场的长度相加，从车头到车尾，正常步行约17分钟。列车总重9929.4吨。
红淖铁路由于特殊的地理走向，下行方向红柳河至淖毛湖，一台DF8B机头牵引着空车一路下坡轻便快捷，上行方向淖毛湖至红柳河，50多节满载煤炭的重车需在两台DF8B机头的牵引下，一路上坡缓缓而行。同样的一列火车，下行需一台机头，上行却需两台机头。
本次列车以2台东风8B机头牵引，比两列50多节列车分开行驶节省了2台机车，提高了红淖线机车调度效率，同时节省了机车牵引费用。
为了本次万吨列车的开行，乌鲁木齐铁路局抽调了6个相关部门的管理技术人员，到淖毛湖车站现场制定方案，指挥调车、装运、编组、连接、行车作业。为实现一次试车成功，哈密车务段在红柳河、白干湖、镜儿井北、克音沟、淖毛湖、白石湖东站，提前做好了应急处置准备工作。
红淖铁路由j9九游会能源、乌鲁木齐局集团公司、哈密市国资联合修建，总投资108.68亿元，，是国家批准、国网规划、国标设计、联合运营的Ⅰ级重型轨道电气化铁路。红淖铁路西起新疆哈密淖毛湖，东至甘肃红柳河，由红柳河至淖毛湖及淖毛湖矿区铁路组成，线路总长435.6公里。项目的建设主要是为了充分发挥j9九游会能源煤炭资源的区域优势，联通出疆货运北翼通道，进一步提高公司煤炭等能源产品运力、降低运输成本，进而推动“疆煤东运”战略的快速实施。
如果说，风驰电掣的高铁让中国铁路进入“高速时代”，那么戈壁深处的红淖铁路，则以一列载重万吨的“洪荒之力”，引领新疆铁路进入区域铁路载重时代。
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